Oliorik gabeko aire konpresorearen motor nagusiaren funtzionamendu-printzipioa: motorrak konpresorearen biela bihurtzeko biratzen duenean, biela transmisioaren bidez, lubrifikatzailerik gehitu gabe pistoi propioa lubrifikatzailerik gehitu gabe aurrera eta atzera mugituko da eta lan bolumena zilindroaren barruko horma, zilindroaren burua eta pistoiaren goiko azalera aldatuko dira aldian behin. Pistoien konpresorearen pistoia zilindroaren burutik funtzionatzen hasten denean, zilindroaren lan bolumena pixkanaka handitzen joango da, eta orduan gasak sarrerako balbula sarrera hodian zehar bultzatuko du eta zilindroan sartuko da. Lan bolumena maximoa denean, sarrerako balbula itxita egongo da; Pistoiaren konpresorearen pistoia kontrako noranzkoan mugitzen da, eta gero ihes-balbula itxi egiten da. Lan egiteko prozesu orokorra hau da: pistoi konpresorearen birabarkia biratu egiten da behin, pistoi behin aldatzen da eta sarrerako, konpresioko eta iheseko prozesua zilindroan gauzatzen da, hau da, lan zikloa amaitzen da. Ardatz bakarraren eta zilindro bikoitzaren egiturazko diseinuak konpresorearen gas-fluxua zilindro bakarrekoaren bikoitza bihurtzen du abiadura jakin batekin, eta bibrazioaren eta zaraten kontrolean ondo kontrolatu da. Azken erreferentzia estandarra da makinaren parametro teknikoen identifikazioa osoa eta kualifikatua den. Nazioarteko praktikaren arabera identifikatutako parametroak unitate metrikoak eta unitate amerikarrak dira. Orokorrean, parametroen identifikazio sinplea duten fabrikatzaileek ez dute azterketarako ekipamendu garrantzitsurik eta parametro batzuek ezin dituzte estandar tekniko orokorrak bete. Hori dela eta, fabrikatzaileari parametro zehatzak emateko eskatzea gomendatzen da, aukera zuzena egin ahal izateko.