1. Torlojuko aire konpresoreak ez du xurgatze prozesuan aire sarrera eta ihes balbula taldea, eta aire sarrera erregulazio automatikoko balbula ireki eta ixtean soilik egokitzen da. Errotore nagusiaren eta osagarrien hortzen zirrikituaren espazioa estalkiaren sarrerako muturreko irekierara biratzen denean, espazioa handiena da. Une honetan, errotorearen azpiko hagin zirrikituaren espazioa aire sarrerako espazio librearekin lotzen da. Hortzetako zirrikituaren aire guztia ihesean deskargatzen denez, ihesa amaitutakoan, hortzaren zirrikitua hutsean dago, eta kanpoko airea xurgatu egiten da eta errotore nagusia eta osagarriaren hortz-zirrikitua isurtzen du axialean zehar. norabidea, Aireak hortz-zirrikitu osoa betetzen duenean, errotorearen aire-sarrerako alboko muturra karkasaren aire-sarreratik urruntzen da eta hortzen zirrikituen artekoa itxita dago. Aipatutakoa "xurgatze prozesua" da. 2. Zigilatze- eta garraiatze-prozesuan airearen xurgapena amaitzean, errotorearen hortz nagusiak eta osagarriak karkasarekin zigilatzen dira, eta hortzen zirrikituan dagoen airea ez da jada irtengo, hau da, "zigilatze-prozesua". Bi errotoreak biratzen jarraitzen dute, hagin tontorrak bat egiten dute xurgapen muturreko hortzen zirrikituekin eta kointzidentzia gainazala ihes muturrera mugitzen da pixkanaka, "gasaren transmisio prozesua" osatuz. 3. Konpresio prozesuan eta erregai injekzio prozesuan zehar, estaltze azalera ihes amaierara mugitzen da, hau da, estalketa gainazalaren eta ihes portuaren arteko espazioa gutxitzen doa, zirrikituaren airea pixkanaka konprimitzen da eta presioa pixkanaka handitzen da. , hau da, "konpresio prozesua". Konpresioaren aldi berean, olio lubrifikatzailea konpresio ganberara ere ihinztatzen da, presio diferentzia airearekin nahastearen eraginez. 4. Ihes prozesuan zehar, errotorearen ihes atariaren mutur aurpegia karkasaren ihes atariarekin konektatzen denean (une honetan, gasaren presioa da altuena), gas konprimitua ihes egiten hasten da estalkiaren gainazalera arte. hortzaren tontorraren eta hortzaren zirrikitua estalkiaren ihes-muturreko muturrera mugitzen da. Une honetan, bi errotoreen estalkiaren gainazalaren eta karkasaren ihes-atearen arteko hortzaren zirrikituaren espazioa nulua da. "Ihes prozesua" amaitu da. Aldi berean, errotorearen estalkiaren gainazalaren eta karkasaren aire-sarreraren arteko hortz-zirrikituaren luzera luzeena izaten da, eta, beraz, konpresio-ziklo berria hasten da.